هذه هي المقالة الثالثة والأخيرة في سلسلة من ثلاثة أجزاء. عرّف المقال الأول عبوات النقل القابلة لإعادة الاستخدام ودورها في سلسلة التوريد، وفصّل المقال الثاني الفوائد الاقتصادية والبيئية لعبوات النقل القابلة لإعادة الاستخدام، وأما المقال الأخير، فيقدم بعض المعايير والأدوات لمساعدة القراء على تحديد مدى فائدة تغيير نظام عبوات النقل المُستخدم لمرة واحدة أو بشكل محدود إلى نظام عبوات نقل قابلة لإعادة الاستخدام.
عند التفكير في تطبيق نظام تغليف نقل قابل لإعادة الاستخدام، يجب على المؤسسات دراسة تكاليف النظامين الاقتصادي والبيئي بشكل شامل لقياس الأثر الإجمالي المحتمل. في مجال خفض نفقات التشغيل، هناك عدة مجالات تلعب فيها وفورات التكلفة دورًا رئيسيًا في تقييم مدى جاذبية إعادة الاستخدام. وتشمل هذه المجالات مقارنات استبدال المواد (للاستخدام مرة واحدة مقابل الاستخدام المتعدد)، وتوفير العمالة، وتوفير تكاليف النقل، ومشاكل تلف المنتجات، ومشاكل بيئة العمل وسلامة العمال، بالإضافة إلى بعض مجالات التوفير الرئيسية الأخرى.
بشكل عام، هناك عدة عوامل تحدد ما إذا كان من المفيد تغيير كل أو بعض مواد التغليف المستخدمة لمرة واحدة أو للاستخدام المحدود للنقل إلى نظام تغليف نقل قابل لإعادة الاستخدام، بما في ذلك:
نظام شحن حلقة مفتوحة مغلقة أو مُدارةبعد شحن عبوات النقل القابلة لإعادة الاستخدام إلى وجهتها النهائية وإزالة محتوياتها، تُجمع مكونات عبوات النقل الفارغة وتُرتب وتُعاد دون عناء كبير في الوقت والتكلفة. يجب تكرار الخدمات اللوجستية العكسية - أو رحلة العودة لمكونات العبوات الفارغة - في نظام شحن مغلق أو مفتوح الحلقة مُدار.
تدفق مستمر من المنتجات بكميات كبيرةيكون نظام التغليف القابل لإعادة الاستخدام للنقل أسهل في تبريره وصيانته وتشغيله في حال وجود تدفق مستمر للمنتجات بكميات كبيرة. في حال شحن عدد قليل من المنتجات، قد يقابل الوفورات المحتملة في تكلفة التغليف القابل لإعادة الاستخدام وقت وتكلفة تتبع مكونات التغليف الفارغة والخدمات اللوجستية العكسية. قد تُصعّب التقلبات الكبيرة في وتيرة الشحن أو أنواع المنتجات المشحونة التخطيط الدقيق لعدد وحجم ونوع مكونات التغليف للنقل.
المنتجات الكبيرة أو الضخمة أو تلك التي تتلف بسهولةهذه المواد مرشحة بشكل جيد لتغليف النقل القابل لإعادة الاستخدام. تتطلب المنتجات الأكبر حجمًا حاويات أكبر وأكثر تكلفة للاستخدام مرة واحدة أو للاستخدام المحدود، لذا فإن إمكانية توفير التكاليف على المدى الطويل بالتحول إلى تغليف النقل القابل لإعادة الاستخدام كبيرة.
الموردين أو العملاء مجمعين بالقرب من بعضهم البعض:تُعد هذه الحلول مرشحة لتوفير تكاليف عبوات النقل القابلة لإعادة الاستخدام. وتُتيح إمكانية إنشاء "مسارات شحن صغيرة" (خطوط يومية للشاحنات الصغيرة) ومراكز تجميع (أرصفة تحميل تُستخدم لفرز وتنظيف وتجهيز مكونات عبوات النقل القابلة لإعادة الاستخدام) فرصًا كبيرة لتوفير التكاليف.
يمكن التقاط الشحنات الواردة وتجميعها للتسليم في الوقت المناسب وبشكل متكرر.
بالإضافة إلى ذلك، هناك بعض العوامل الرئيسية التي تؤدي إلى مستويات أعلى من اعتماد إعادة الاستخدام، بما في ذلك:
· كميات كبيرة من النفايات الصلبة
· الانكماش المتكرر أو تلف المنتج
· تكاليف التغليف باهظة الثمن أو تكاليف التغليف المتكررة للاستخدام مرة واحدة
· مساحة المقطورة غير المستغلة في النقل
· مساحة تخزين/مستودعات غير فعالة
· مشاكل تتعلق بسلامة العمال أو بيئة العمل
· الحاجة الكبيرة للنظافة/الصحة
· الحاجة إلى التوحيد
· رحلات متكررة
بشكل عام، ينبغي على الشركات التفكير في التحول إلى عبوات النقل القابلة لإعادة الاستخدام عندما تكون أقل تكلفة من عبوات النقل ذات الاستخدام الواحد أو المحدود، وعندما تسعى جاهدةً لتحقيق أهداف الاستدامة المحددة لها. ستساعد الخطوات الست التالية الشركات على تحديد ما إذا كانت عبوات النقل القابلة لإعادة الاستخدام قادرة على زيادة أرباحها.
1. تحديد المنتجات المحتملة
قم بإعداد قائمة بالمنتجات التي يتم شحنها بشكل متكرر بكميات كبيرة و/أو التي تكون متسقة في النوع والحجم والشكل والوزن.
2. تقدير تكاليف التعبئة والتغليف للاستخدام مرة واحدة أو للاستخدام المحدود
قدّر التكاليف الحالية لاستخدام المنصات والصناديق ذات الاستخدام الواحد والمحدود. يشمل ذلك تكاليف شراء وتخزين ومعالجة والتخلص من مواد التغليف، بالإضافة إلى أي تكاليف إضافية تتعلق ببيئة العمل وسلامة العمال.
3. تطوير تقرير جغرافي
أعدّ تقريرًا جغرافيًا بتحديد نقاط الشحن والتسليم. قيّم استخدام "جولات الحليب" اليومية والأسبوعية ومراكز التجميع (أرصفة التحميل المستخدمة لفرز وتنظيف وتجهيز مكونات التغليف القابلة لإعادة الاستخدام). ضع في اعتبارك أيضًا سلسلة التوريد؛ فقد يكون من الممكن تسهيل الانتقال إلى المواد القابلة لإعادة الاستخدام مع الموردين.
4. مراجعة خيارات وتكاليف تغليف النقل القابل لإعادة الاستخدام
استعرض الأنواع المختلفة من أنظمة تغليف النقل القابلة لإعادة الاستخدام المتاحة وتكاليف نقلها عبر سلسلة التوريد. دقق في تكلفة مكونات تغليف النقل القابلة لإعادة الاستخدام وعمرها الافتراضي (عدد دورات إعادة الاستخدام).
5. تقدير تكلفة الخدمات اللوجستية العكسية
بناءً على نقاط الشحن والتسليم المحددة في التقرير الجغرافي الذي تم تطويره في الخطوة 3، قم بتقدير تكلفة الخدمات اللوجستية العكسية في نظام شحن حلقة مغلقة أو حلقة مفتوحة مُدارة.
إذا اختارت الشركة عدم تخصيص مواردها الخاصة لإدارة الخدمات اللوجستية العكسية، فيمكنها الحصول على مساعدة من شركة إدارة تجميع خارجية للتعامل مع كل أو جزء من عملية الخدمات اللوجستية العكسية.
6. قم بتطوير مقارنة أولية للتكاليف
بناءً على المعلومات المُجمّعة في الخطوات السابقة، قم بإجراء مقارنة أولية للتكاليف بين عبوات النقل المُستخدمة لمرة واحدة أو للاستخدام المحدود، والتغليف القابل لإعادة الاستخدام. يشمل ذلك مقارنة التكاليف الحالية المُحددة في الخطوة 2 بمجموع التكاليف التالية:
- تكلفة كمية ونوع مواد التغليف القابلة لإعادة الاستخدام للنقل التي تم البحث عنها في الخطوة 4
- التكلفة التقديرية للخدمات اللوجستية العكسية من الخطوة 5.
بالإضافة إلى هذه المدخرات القابلة للقياس، فقد ثبت أن التغليف القابل لإعادة الاستخدام يقلل التكاليف بطرق أخرى، بما في ذلك تقليل الضرر الذي يلحق بالمنتج بسبب الحاويات المعيبة، وتقليل تكاليف العمالة والإصابات، وتقليل المساحة المطلوبة للمخزون، وزيادة الإنتاجية.
سواء كانت دوافعك اقتصادية أو بيئية، فمن المرجح أن يؤدي دمج التغليف القابل لإعادة الاستخدام في سلسلة التوريد الخاصة بك إلى تأثير إيجابي على النتيجة النهائية لشركتك وكذلك البيئة.
وقت النشر: ١٠ مايو ٢٠٢١
